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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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隧道檢測(cè)架中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.01.25

隧道檢測(cè)架，中鋼國(guó)檢會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)對(duì)接團(tuán)隊(duì)、客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)等，面對(duì)日常服務(wù)客戶過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題及在日常400電話、客服通留言反饋的問(wèn)題等各個(gè)渠道收集到的客戶問(wèn)題，進(jìn)行分類(lèi)匯總之后，反饋大到對(duì)應(yīng)的研究所，在專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)會(huì)議討論會(huì)上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過(guò)這樣的方式不斷的提升及優(yōu)

橋梁檢測(cè) 中鋼國(guó)檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.01.25

一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)的給客戶報(bào)價(jià)很高，如果客戶做出遲疑或者沒(méi)有確定合作意向的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測(cè)內(nèi)容不同價(jià)格的情況，我們檢測(cè)中心制定的有標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格體系，在給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候都是按照低價(jià)來(lái)報(bào)的，讓客戶享受到具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的服務(wù)。公開(kāi)透明的檢測(cè)費(fèi)用，讓企業(yè)在享受率檢測(cè)質(zhì)量的同時(shí)可以讓客戶節(jié)省

一般情況下橋梁檢測(cè)可分為三個(gè)階段中鋼國(guó)檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.01.25

一般情況下橋梁檢測(cè)可分為三個(gè)階段：準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測(cè)階段、分析總結(jié)階段。橋梁的檢測(cè)內(nèi)容，常規(guī)定期檢測(cè)包括：橋面系檢測(cè)、上部結(jié)構(gòu) 檢測(cè)、下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)。結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)包括：混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土碳化深度檢測(cè)、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)。水下構(gòu)件檢測(cè)包括:對(duì)水下樁基混凝土脫落、裂紋、露

公路隧道檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.01.25

生活中，公路隧道時(shí)我們通往各個(gè)城市的交通樞紐。建設(shè)隧道是國(guó)家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一，關(guān)乎著每個(gè)人的切身利益，因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要。每一道供需和每一環(huán)節(jié)的監(jiān)督都是要嚴(yán)格把控的，了解隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量控制具有很大幫助。公路隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？按隧道修建過(guò)程分，其主

橋梁檢測(cè)費(fèi)應(yīng)由出中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)實(shí)驗(yàn)室

2021.01.24

目前我們的中心得到授權(quán)檢測(cè)的業(yè)務(wù)有十多個(gè)大類(lèi)，4000多個(gè)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品包含礦石、防水材料、主體結(jié)構(gòu)、礦山設(shè)備等多個(gè)產(chǎn)品及參數(shù)，涉及到的有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等3000多個(gè)，涵蓋了很多建筑工程及加工制造企業(yè)的檢測(cè)范圍這就讓與我們合作的客戶，可以在我們一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目及產(chǎn)品的檢測(cè)，用高于同行的水平服

橋梁檢測(cè)樁中鋼國(guó)檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)

2021.01.24

橋梁是國(guó)家交通工程建設(shè)主要項(xiàng)目之一，其不僅可以跨設(shè)于水域之上，也可以作為地面架空橋梁設(shè)施，緩解地區(qū)交通線路運(yùn)行壓力。無(wú)論是哪一種類(lèi)型橋梁，樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)均起到了重要的承載作用，減輕地面橋梁行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的重力荷載。由于現(xiàn)今交通日趨頻繁，樁基礎(chǔ)承受的重力荷載不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性病害發(fā)生率上升，這種情況勢(shì)必會(huì)

橋梁檢測(cè)和監(jiān)測(cè)的區(qū)別中鋼國(guó)檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.01.24

一橋飛架南北，天塹變通途”，橋梁之力，橋梁之美，何其讓人驚嘆。然而，橋梁和人一樣，也會(huì)有“生老病死”。只有通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)與監(jiān)測(cè)，才能及時(shí)、準(zhǔn)確掌握橋梁技術(shù)狀態(tài)，保證其安全健康。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)橋梁建設(shè)取得了飛速發(fā)展，橋梁數(shù)量在2011年便已超過(guò)美國(guó)，成為世界橋梁大國(guó)。橋梁檢測(cè)和監(jiān)測(cè)的區(qū)別。

GJZF4支座檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.01.24

我們的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個(gè)類(lèi)型的建筑工程的項(xiàng)目檢測(cè)及樣品檢測(cè)，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專(zhuān)屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師們比較了解各個(gè)項(xiàng)目在遇見(jiàn)問(wèn)題的時(shí)候，如何更好的應(yīng)對(duì)及面對(duì)不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候如何選擇更加適合原材料等，這對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財(cái)富，近萬(wàn)家客戶

橋梁檢測(cè)桁架中鋼國(guó)檢使用專(zhuān)用設(shè)備執(zhí)行校準(zhǔn)服務(wù)

2021.01.24

隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒(méi)有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)

建筑工程市政橋梁檢測(cè)資質(zhì) 中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.01.24

橋梁安全不是兒戲，每天橋梁上面都會(huì)路過(guò)上百成千的車(chē)輛，會(huì)對(duì)橋梁造成巨大的壓力，一旦出現(xiàn)事故將是巨大的災(zāi)難，橋梁檢測(cè)單位在這一塊也是以小心謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待，的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)才能夠勝任這個(gè)技術(shù)性的工作，那么下面為大家詳解橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的內(nèi)容吧。橋梁檢測(cè)項(xiàng)目需具備資質(zhì)。

合肥市橋梁檢測(cè)中心中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.01.24

與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務(wù)，還有貼心的售后服務(wù)，從客戶開(kāi)始了解咨詢到檢測(cè)報(bào)告出具及后續(xù)的證書(shū)的更新及維護(hù)，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù)，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項(xiàng)目的實(shí)際情況，給出更加適合的服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們

鐵路橡膠支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車(chē)

2021.01.23

鐵路橡膠支座檢測(cè)頻率，橡膠支座外觀、極限抗壓強(qiáng)度、彈性模量、老化、轉(zhuǎn)角每批次進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)一次，每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不超過(guò)監(jiān)理單位監(jiān)督見(jiàn)證施工單位的取樣過(guò)程，共同送檢外委試驗(yàn)每批逐個(gè)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，再?gòu)臋z查合格的樣品中取至少塊進(jìn)行物理力學(xué)性能試驗(yàn)。提供合格證、材質(zhì)單。至少3塊進(jìn)行物理力學(xué)性能試驗(yàn)。

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。

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纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。